皆さん、こんにちは、Tomです。昨日は、大きな地震が有り、ちょっとビックリしました。宮城県は震度５弱を観測し、まるで3.11の東日本大震災の再来か？と言う事で少し焦りました。でも、あの地震を体感していると、『震度５弱ではまだまだ』という変な”自信”がて出てまい、あまり驚かなくなっている自分もなんか恐ろしいです。
幸い、家族、親戚、スピーカー、プレイヤーは全て無事でしたので、ホッとしています。
（オーディオは家族と一緒の扱いかい！）
さて、今日は昨日とは一変して朝から天気が良く、長閑な土曜日です。しかも、私以外の家族全員出かけていて、Tomはお留守番です。
こんな時には、FITのリアカメラの取付工事をしましょう！
と言っても、何故突然リアカメラ？と思うでしょう？
実は、４年前Tomが中国から帰ってきた時にカミサンの車に乗ることになりました。
それじゃ、カミさんの車にせめてナビくらいは付けようという事で、帰任手当でナビを購入しました。ナビは、パイオニアのHDD楽ナビでした。オデッセイでリアカメラの便利さを知っていたTomは、その時リアカメラ（パイオニア製）も同時に購入しました。
ところが、数ヵ月後その車が壊れてしまい、FITを購入することになりました。ちょうどFITがフルモデルチェンジしたタイミングでしたので、ちょうど良かったのです。
そして、前の車に取り付けていたナビをFITに移植してもらったのです。
ところが、最近リアカメラが映らないのです。たまに映る時もあるのでどこかの断線か接触不良だと思いますが、その場所が特定出来ません。
先週、オデッセイのナビ交換で、車弄りに再び目覚めたTomは、週末の留守番に合わせ、ネットでリアカメラを探し、マウスを『ポチッ』としました。
１．リアカメラ
これが、Tomが見つけた面白いリアカメラです。
何が面白いかというと、下記の写真の様になんとナンバープレートのネジ穴（封印されていない方）に取り付けられるので、新たな穴を開けたり、取り付け場所に迷ったりしないという事です。実に発想が素晴らしい。
価格も3,900円と手頃なものです。
多分様々ところで販売されていると思いますが、Tomはアマゾンのサイトから購入しました。
２．カメラ装着の準備
本当は、週末に合わせて注文したのですが、今日（土曜日）の時点で、まだ到着していません。そこで、今日は暖かいので、リアカメラの装着の準備をする事にしました。
内装剥がしは、先週のオデッセイのナビ取付でだいぶ自信が付いて来ましたので、今日はディーラーに相談せず、いきなり始めたいと思います。
１）ハッチの内装カバー剥がし
カメラの取り付け場所は、ハッチドアのナンバーのところですので、ハッチドアの内装を剥がします。
①ハッチドアのノブを剥がす
まず、トリガーとなる場所を見つけます。どうやら、このハッチのドアノブのようですので事を剥がします。
②内装全体を引っ張る
今の車の内装は、とにかく引っ張ること。そこで先ほどのドアノブの部分から、手前に引っ張りました。すると、すこしずつ内装が剥がれて来ました。
③１個壊れた・・・・。
まっ、いいでしょう。
④ドアの内装が全て剥がれました。
２）ゲートのカバー剥がし
ゲート部のカバーは、とても簡単に外れます。真上にえいっと引っ張るだけです。
３）リアトレイの取り外し
リアトレイを外さないと、リア右サイドの内装が外れませんので、これも外します。
このトレイも一番端の部分２箇所を持ち上げて取り外すだけ。
４）モールの取り外し
内装カバーは、モールを取り外さないと外れませんので、ハッチドアのモールと右後ろドアのモールを取り外します。この辺がオデッセイのバラシで勉強になりました。
５）リアサイドカバーの取り外し
後は、リアサイドカバーを引っ張れば簡単に取り外せます。
６）完了！
これでリアゲートの右サイドカバーは、取り外せました。あまりに簡単で、なんか、プラモデルみたいです。
３．リアカメラのケーブルの準備
リアカメラのケーブルは既にナビまで走っていますので、今回のカメラのケーブルを途中で繋ぎたいと思います。
しかし、ケーブルを見るとシールドケーブル１本のみで、電源ケーブルが見当たりません。
『これは、もしかすると２芯シールドになっていて、１本がカメラの電源、もう一本がカメラのビデオ信号なのでは？』とTom考えました。
１）シールドケーブルを切断
Tomは、『目的のためなら、手段は選ばず。』タイプの人間なので、そのシールド線を途中からバッサリと切断し、中を確認することに。
２）芯線を確認
シールドケーブルの被覆を向いてみると、やはり思ったとおり、２芯シールドになっていました。しかも、赤と黄色に色分けされているため、赤が電源、黄色がビデオ信号であることも容易に想像出来ました。
３）電源電圧の確認
ナビから来ている電源（赤線）の電圧を測定してみました。もしかして、このカメラも８Vかな？と思ってテスターを当てると、想像通り８Vでした。どうして、リアカメラの電源は８Vなんでしょうね？今度取り付けるカメラの電源は１２Vなので、バックライトの電源ケーブルと抱かせると簡単に取り付けられるのにね。
（すみません、写真のテスターの数値は０Vになっていますが、実際は８Vです。テスター棒を２本持って、カメラのシャッターを押すのは結構大変なんで・・・・）
今日のところは、ここ迄で、後はカメラが来るまでこの状態で待機です。今日当たりカメラが到着すると良いですね。
楽しみ、楽しみ〜。
