こんばんは、Tomです。今朝はこの時期なのに結構寒くて、最低気温はなんと-4℃でした。12月初旬だというのに、もう冬本番の気温ですね。
さて、もう冬なので、先週の週末に車の冬タイヤの交換を行いました。お陰様で冬の準備が終了しました。ついでにハマー君のタイヤの空気圧の調整も行いました。
１．冬タイヤに交換する車
Tomの家には3台の車があり、TomのVEZEL、カミさんのシャトル、そして畑仕事の軽トラックです。
軽トラックは、年中冬タイヤなので交換する必要がありません。
そこで、今回はこの2台のタイヤを交換します。
２．タイヤ交換の準備
それでは、タイヤ交換の準備を行います。
１）タイヤの搬出
まずはタイヤの搬出を行います。タイヤは数年前にTomが作ったタイヤラックです。
タイヤの搬出とフロアジャッキの準備完了です。
２）エアーレンチ
３）タイヤの配置
３．シャトルのタイヤ交換
まずはシャトルタイヤを交換します。
１）ジャッキアップ
２）ナットの外し
３）タイヤの取り付け
４）ジャッキ取り外し
５）増し締め
最後にクロスレンチで増し締めします。
６）空気圧の調整
７）1台交換完了
４．VEZELのタイヤ交換・・・・・ところが
いよいよVEZELのタイヤを交換します。
早速交換しようとジャッキを入れたら・・・・・
何と、ジャッキを最高の高さにしても、車高が高すぎてタイヤが持ち上がりません。
致し方ないので、VEZELのタイヤ交換はディーラーにお願いすることにしました。
５．ハマー君（ハンマーナイフ）のタイヤの空気圧の調整
折角、エアーコンプレッサーを使用しているので、ハマー君のタイヤの空気圧の調整をすることにしました。
実は、今年の夏にハマー君のタイヤをつぶしてしまい、タイヤを新しくしたのですが、その結果、空気圧も違うせいか走行すると少しずつ片側に曲がって行きます。
新しいタイヤの空気圧は1kgでした。
そして、オリジナルのタイヤの空気圧を測ったら、殆ど空気圧がていかしていました。
そこで空気圧を調整します。
ハマー君のタイヤの空気圧は、両方1kgになりました。
これで、走行時も真っすぐ走れると思います。
冬タイヤの準備は出来たし、ハマー君のタイヤの空気圧も調整したし、準備万端です。
安心、安心！
